# 駕駛機(jī)動(dòng)車正常行駛撞死人 #

本文導(dǎo)讀目錄：1、對(duì)方非機(jī)動(dòng)車全責(zé)一直不處理怎么辦2、對(duì)方飲酒駕駛負(fù)全責(zé)，應(yīng)該怎么賠償對(duì)方非機(jī)動(dòng)車全責(zé)一直不處理怎么辦問題答案：如果對(duì)方非機(jī)動(dòng)車全責(zé)一直不處理，您可以采取以下步驟來解決問題：1. 收集證據(jù)：拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片、保留相關(guān)證據(jù)材料，如事故報(bào)告、醫(yī)療記錄等,總結(jié)：對(duì)方非機(jī)動(dòng)車全責(zé)一直不處理的情況下，您可以通過收集證據(jù)、尋求證人證言、聯(lián)系保險(xiǎn)公司、尋求法律援助以及提起訴訟等步驟來解決問題,三、聯(lián)系保險(xiǎn)公司在對(duì)方非機(jī)動(dòng)車全責(zé)一直不處理的情況下，您應(yīng)該及時(shí)向自己的保險(xiǎn)公司報(bào)案，并提供所有相關(guān)證據(jù)和材料。

對(duì)于正常行駛撞死人的情況，如果對(duì)方行為沒有違反交通法規(guī)，那么對(duì)方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任,根據(jù)正常行駛撞死人負(fù)全責(zé)的原則，無論是行人突然沖出馬路還是摩托車迅速超車，駕駛員都將承擔(dān)全部責(zé)任,這一原則的依據(jù)主要來自于我國(guó)《道路交通安全法》第二十六條的規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，造成人員死亡的，肇事者負(fù)全部責(zé)任,簡(jiǎn)單來說，當(dāng)駕駛員在正常行駛過程中發(fā)生交通事故，并導(dǎo)致他人死亡時(shí)，駕駛員將承擔(dān)全部責(zé)任,以下是相關(guān)法律法規(guī)的引用：《道路交通安全法》第二十六條：機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，造成人員死亡的，肇事者負(fù)全部責(zé)任。

一、法律法規(guī)依據(jù)根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百三十六條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛員在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故時(shí)，承擔(dān)全部責(zé)任的情形包括：非機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)被機(jī)動(dòng)車撞擊、機(jī)動(dòng)車逆向行駛撞擊非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)燈撞擊非機(jī)動(dòng)車等,本文導(dǎo)讀目錄：1、機(jī)動(dòng)車撞非機(jī)動(dòng)車全責(zé)賠償2、機(jī)動(dòng)車無證駕駛是全責(zé)嗎機(jī)動(dòng)車撞非機(jī)動(dòng)車全責(zé)賠償問題回答：根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行法律法規(guī)，機(jī)動(dòng)車撞非機(jī)動(dòng)車事故中，機(jī)動(dòng)車駕駛員承擔(dān)全責(zé)賠償?shù)那闆r較為普遍。

同時(shí)，相關(guān)的法律法規(guī)也對(duì)機(jī)動(dòng)車道撞到人的責(zé)任進(jìn)行了規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動(dòng)車道上遇到行人時(shí)應(yīng)當(dāng)減速慢行，保持安全距離，避讓行人,根據(jù)以上法律法規(guī)的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車道撞到人的責(zé)任主要由機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺袚?dān)，但行人如果有故意或者重大過失，也可能會(huì)承擔(dān)一定的責(zé)任,一、機(jī)動(dòng)車道撞到人的法律責(zé)任根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》第二十四條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在道路上行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守交通信號(hào)燈、標(biāo)志、標(biāo)線的規(guī)定，保持安全車距，讓行人先行，避讓老人、兒童、殘疾人。

案例分析為了更好地理解雇傭的司機(jī)全責(zé)自己撞死了這一情況，以下列舉一個(gè)案例進(jìn)行分析：案例分析某公司雇傭的司機(jī)在駕駛過程中超速行駛，導(dǎo)致自己撞死了根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定，司機(jī)超速行駛違反了交通法規(guī)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，雇傭的司機(jī)在駕駛過程中應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的責(zé)任，但具體責(zé)任的劃分還需要根據(jù)案件的具體情況進(jìn)行綜合分析,如果雇傭的司機(jī)在駕駛過程中違反了交通法規(guī)，導(dǎo)致自己死亡，那么他應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

如果行人違反交通規(guī)則，導(dǎo)致交通事故發(fā)生并全責(zé)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝梢砸笮腥顺袚?dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,此外，根據(jù)《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》第四十四條的規(guī)定，行人在道路上違反交通規(guī)則，導(dǎo)致交通事故發(fā)生并全責(zé)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,一、行人全責(zé)機(jī)動(dòng)車賠償百分之10的法律依據(jù)根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》第二十四條的規(guī)定，行人在道路上行走時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守交通信號(hào)，按照規(guī)定的地點(diǎn)、時(shí)間、方式過馬路，保障自身安全,然而，需要注意的是，行人全責(zé)機(jī)動(dòng)車賠償百分之10并不適用于所有情況，只適用于行人違反交通規(guī)則導(dǎo)致交通事故發(fā)生的情況。

機(jī)動(dòng)車撞人全責(zé)的法律依據(jù)機(jī)動(dòng)車撞人全責(zé)的法律依據(jù)主要包括以下法律法規(guī)：1. 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十條：機(jī)動(dòng)車與行人、非機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的，機(jī)動(dòng)車駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任，無論行人或非機(jī)動(dòng)車是否存在過錯(cuò),本文導(dǎo)讀目錄：1、機(jī)動(dòng)車撞人全責(zé)2、機(jī)動(dòng)車撞人全責(zé)怎么處理機(jī)動(dòng)車撞人全責(zé)的含義機(jī)動(dòng)車撞人全責(zé)是指在交通事故中，機(jī)動(dòng)車與行人、非機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，機(jī)動(dòng)車駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任的法律原則。

二、電動(dòng)車撞人事故責(zé)任劃分根據(jù)我國(guó)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第六十六條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诘缆飞习l(fā)生交通事故，造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任,根據(jù)以上法律規(guī)定，未滿十六歲的人騎電動(dòng)車撞人，一般情況下應(yīng)由其法定代理人承擔(dān)民事責(zé)任,從以上案例可以看出，未滿十六騎電動(dòng)車撞人的責(zé)任劃分主要取決于未成年人的法定代理人是否盡到了監(jiān)護(hù)責(zé)任，以及未成年人本人是否存在過失行為,根據(jù)該法第六十七條的規(guī)定，未成年人駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的，由其法定代理人承擔(dān)民事責(zé)任。

一、非機(jī)動(dòng)車事故逃逸的法律依據(jù)根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百三十六條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故后，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，采取措施保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，依法報(bào)警，并迅速組織搶救傷員，同時(shí)進(jìn)行交通疏導(dǎo),一、非機(jī)動(dòng)車交通事故全責(zé)的法律依據(jù)1. 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條規(guī)定：“非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任,根據(jù)事故責(zé)任劃分的原則，非機(jī)動(dòng)車事故逃逸的責(zé)任應(yīng)由肇事者承擔(dān)。

根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車撞人全責(zé)的情況下，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诵枰袚?dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，并且需要支付相應(yīng)的賠償金,一、機(jī)動(dòng)車撞人全責(zé)的法律依據(jù)根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》第四十一條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生交通事故造成人身傷亡的，機(jī)動(dòng)車輛所有人或者管理人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,一、機(jī)動(dòng)車撞人全責(zé)的法律依據(jù)根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》第一百三十三條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诘缆飞习l(fā)生交通事故，造成他人人身傷亡的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

交通全責(zé)的判定主要依據(jù)以下幾個(gè)方面：交通法規(guī)的明確規(guī)定：根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百二十三條的規(guī)定，交通事故責(zé)任的承擔(dān)應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故發(fā)生時(shí)各方的違法行為、過錯(cuò)程度和事故發(fā)生時(shí)各方的安全防范措施等因素來綜合判斷,結(jié)論交通事故非機(jī)動(dòng)車全責(zé)理賠是一個(gè)復(fù)雜的問題，但根據(jù)我國(guó)的法律法規(guī)，一般情況下，非機(jī)動(dòng)車在與機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞的事故中承擔(dān)全責(zé),此外，根據(jù)《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》第四十條的規(guī)定，行人、非機(jī)動(dòng)車違反交通規(guī)則，導(dǎo)致與機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞，造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

撞死人駕駛員全責(zé)在交通事故中，如果一名駕駛員因違反交通規(guī)則或者疏忽駕駛而導(dǎo)致他人死亡，根據(jù)我國(guó)法律法規(guī)的規(guī)定，駕駛員將承擔(dān)全部責(zé)任,根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條的規(guī)定，交通肇事罪的構(gòu)成要件包括三個(gè)方面：在道路交通活動(dòng)中因過失致人死亡或者重傷構(gòu)成犯罪的行為根據(jù)以上規(guī)定，如果駕駛?cè)嗽诮煌ㄊ鹿手幸蜻^失致人死亡，且構(gòu)成犯罪的行為，就可能會(huì)被追究刑事責(zé)任,三、具體案例分析以下是幾個(gè)具體案例，用以說明撞死人非全責(zé)是否會(huì)判刑的情況：案例一小明駕駛車輛行駛時(shí)，因未按規(guī)定讓行，撞倒了行人小紅，導(dǎo)致小紅死亡。

根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)，以下是對(duì)于這種情況的解答：一、機(jī)動(dòng)車全責(zé)撞電動(dòng)車的賠償責(zé)任根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第六十六條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在道路上行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意保持安全車距，避免與前車發(fā)生碰撞,因此，機(jī)動(dòng)車全責(zé)撞電動(dòng)車造成電動(dòng)車損壞的情況下，機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,四、總結(jié)機(jī)動(dòng)車全責(zé)撞電動(dòng)車造成電動(dòng)車損壞的情況下，機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,本文導(dǎo)讀目錄：1、機(jī)動(dòng)車全責(zé)撞電動(dòng)車壞了怎么賠2、機(jī)動(dòng)車全責(zé)的情況機(jī)動(dòng)車全責(zé)撞電動(dòng)車壞了怎么賠在交通事故中，如果機(jī)動(dòng)車全責(zé)撞電動(dòng)車，造成電動(dòng)車損壞，賠償責(zé)任應(yīng)由機(jī)動(dòng)車承擔(dān)。

二、疲勞駕駛撞死人全責(zé)的刑罰情況根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十四條的規(guī)定，疲勞駕駛發(fā)生交通事故，致人重傷或者死亡的，構(gòu)成交通肇事罪,從以上案例可以看出，疲勞駕駛撞死人全責(zé)是否要坐牢的刑罰情況是根據(jù)具體案件的情況來確定的,答案：根據(jù)我國(guó)法律法規(guī)的規(guī)定，疲勞駕駛撞死人屬于交通肇事罪，如果情節(jié)嚴(yán)重，可能會(huì)被判處刑罰，包括坐牢,三、相關(guān)案例分析案例一駕駛?cè)诵∶鬟B續(xù)駕駛10小時(shí)后，因疲勞駕駛導(dǎo)致交通事故，撞死了一名行人。

二、非機(jī)動(dòng)車全責(zé)保險(xiǎn)的理賠條件根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行法律法規(guī)的規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車全責(zé)保險(xiǎn)的理賠條件主要包括以下幾個(gè)方面：1. 事故責(zé)任確認(rèn)：非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故后，需要確認(rèn)事故責(zé)任是否完全由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺袚?dān),非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谫?gòu)買保險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)仔細(xì)閱讀保險(xiǎn)合同的條款，了解保險(xiǎn)的賠償范圍和條件，以便在發(fā)生交通事故時(shí)能夠及時(shí)申請(qǐng)理賠,總之，非機(jī)動(dòng)車全責(zé)保險(xiǎn)可以給理賠，但具體的理賠情況需要根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定以及事故的具體情況來確定。