# 機(jī)動(dòng)車正常行駛撞死人有責(zé)任嗎 #

同時(shí)，相關(guān)的法律法規(guī)也對(duì)機(jī)動(dòng)車道撞到人的責(zé)任進(jìn)行了規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動(dòng)車道上遇到行人時(shí)應(yīng)當(dāng)減速慢行，保持安全距離，避讓行人,根據(jù)以上法律法規(guī)的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車道撞到人的責(zé)任主要由機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺袚?dān)，但行人如果有故意或者重大過失，也可能會(huì)承擔(dān)一定的責(zé)任,一、機(jī)動(dòng)車道撞到人的法律責(zé)任根據(jù)我國《道路交通安全法》第二十四條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在道路上行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守交通信號(hào)燈、標(biāo)志、標(biāo)線的規(guī)定，保持安全車距，讓行人先行，避讓老人、兒童、殘疾人。

下面列舉一些相關(guān)案例，以便更好地理解責(zé)任歸屬的判斷：案例一行人沒有紅綠燈過馬路時(shí)被車輛撞擊根據(jù)現(xiàn)場勘查和證人證言，確認(rèn)行人沒有按照交通信號(hào)燈的指示過馬路，但車輛駕駛員在行車過程中沒有注意行人的安全,如果行人在過馬路時(shí)沒有按照交通信號(hào)燈的指示，但車輛駕駛員沒有采取必要的注意和謹(jǐn)慎，那么行人和車輛駕駛員都應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,如果行人沒有按照交通信號(hào)燈的指示過馬路，但車輛駕駛員沒有采取必要的注意和謹(jǐn)慎，那么行人和車輛駕駛員都應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

二、行人的責(zé)任根據(jù)以上法律法規(guī)的規(guī)定，行人在綠燈時(shí)通過斑馬線時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈的指示通行，不得阻礙機(jī)動(dòng)車通行,如果行人在綠燈時(shí)闖紅燈或者違反交通信號(hào)燈的指示通過斑馬線，那么行人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,三、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说呢?zé)任根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谕ㄟ^有交通信號(hào)燈的人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行，注意行人通行,四、責(zé)任的劃分在具體案例中，綠燈撞死人的責(zé)任劃分需要綜合考慮以下因素：駕駛員是否按照規(guī)定的車道和車速通行行人是否按照交通信號(hào)燈的指示通行事故發(fā)生時(shí)的具體情況，如車輛和行人的位置、速度等其他可能影響責(zé)任劃分的因素根據(jù)以上因素，法院會(huì)綜合考慮雙方的過錯(cuò)程度，判斷責(zé)任的主次，并作出相應(yīng)的判決。

案例分析為了更好地理解雇傭的司機(jī)全責(zé)自己撞死了這一情況，以下列舉一個(gè)案例進(jìn)行分析：案例分析某公司雇傭的司機(jī)在駕駛過程中超速行駛，導(dǎo)致自己撞死了根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定，司機(jī)超速行駛違反了交通法規(guī)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，雇傭的司機(jī)在駕駛過程中應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的責(zé)任，但具體責(zé)任的劃分還需要根據(jù)案件的具體情況進(jìn)行綜合分析,如果雇傭的司機(jī)在駕駛過程中違反了交通法規(guī)，導(dǎo)致自己死亡，那么他應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

答：如果當(dāng)事人對(duì)交通事故撞死人責(zé)任認(rèn)定書認(rèn)為存在偏袒情況，可以通過申訴渠道進(jìn)行投訴與申訴，提供相關(guān)證據(jù)和理由，并要求重新審理,答：交通事故撞死人責(zé)任認(rèn)定書是由交通管理部門根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)制定的，一般情況下由交通警察進(jìn)行認(rèn)定,答：當(dāng)事人對(duì)交通事故撞死人責(zé)任認(rèn)定書的認(rèn)定結(jié)果不滿意時(shí)，可以進(jìn)行申訴,問：對(duì)于交通事故撞死人責(zé)任認(rèn)定書的認(rèn)定結(jié)果是否可以申訴,答：交通事故撞死人責(zé)任認(rèn)定書是由交通管理部門或公安機(jī)關(guān)根據(jù)法律法規(guī)對(duì)交通事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定的文書。

如果行人違反交通規(guī)則，導(dǎo)致交通事故發(fā)生并全責(zé)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝梢砸笮腥顺袚?dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,此外，根據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第四十四條的規(guī)定，行人在道路上違反交通規(guī)則，導(dǎo)致交通事故發(fā)生并全責(zé)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,一、行人全責(zé)機(jī)動(dòng)車賠償百分之10的法律依據(jù)根據(jù)我國《道路交通安全法》第二十四條的規(guī)定，行人在道路上行走時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守交通信號(hào)，按照規(guī)定的地點(diǎn)、時(shí)間、方式過馬路，保障自身安全,然而，需要注意的是，行人全責(zé)機(jī)動(dòng)車賠償百分之10并不適用于所有情況，只適用于行人違反交通規(guī)則導(dǎo)致交通事故發(fā)生的情況。

二、電動(dòng)車撞人事故責(zé)任劃分根據(jù)我國《中華人民共和國道路交通安全法》第六十六條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诘缆飞习l(fā)生交通事故，造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任,根據(jù)以上法律規(guī)定，未滿十六歲的人騎電動(dòng)車撞人，一般情況下應(yīng)由其法定代理人承擔(dān)民事責(zé)任,從以上案例可以看出，未滿十六騎電動(dòng)車撞人的責(zé)任劃分主要取決于未成年人的法定代理人是否盡到了監(jiān)護(hù)責(zé)任，以及未成年人本人是否存在過失行為,根據(jù)該法第六十七條的規(guī)定，未成年人駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的，由其法定代理人承擔(dān)民事責(zé)任。

根據(jù)我國相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車撞人全責(zé)的情況下，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诵枰袚?dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，并且需要支付相應(yīng)的賠償金,一、機(jī)動(dòng)車撞人全責(zé)的法律依據(jù)根據(jù)我國《道路交通安全法》第四十一條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生交通事故造成人身傷亡的，機(jī)動(dòng)車輛所有人或者管理人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,一、機(jī)動(dòng)車撞人全責(zé)的法律依據(jù)根據(jù)我國《道路交通安全法》第一百三十三條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诘缆飞习l(fā)生交通事故，造成他人人身傷亡的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

交通全責(zé)的判定主要依據(jù)以下幾個(gè)方面：交通法規(guī)的明確規(guī)定：根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百二十三條的規(guī)定，交通事故責(zé)任的承擔(dān)應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故發(fā)生時(shí)各方的違法行為、過錯(cuò)程度和事故發(fā)生時(shí)各方的安全防范措施等因素來綜合判斷,結(jié)論交通事故非機(jī)動(dòng)車全責(zé)理賠是一個(gè)復(fù)雜的問題，但根據(jù)我國的法律法規(guī)，一般情況下，非機(jī)動(dòng)車在與機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞的事故中承擔(dān)全責(zé),此外，根據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第四十條的規(guī)定，行人、非機(jī)動(dòng)車違反交通規(guī)則，導(dǎo)致與機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞，造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

二、非機(jī)動(dòng)車全責(zé)保險(xiǎn)的理賠條件根據(jù)我國現(xiàn)行法律法規(guī)的規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車全責(zé)保險(xiǎn)的理賠條件主要包括以下幾個(gè)方面：1. 事故責(zé)任確認(rèn)：非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故后，需要確認(rèn)事故責(zé)任是否完全由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺袚?dān),非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谫徺I保險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)仔細(xì)閱讀保險(xiǎn)合同的條款，了解保險(xiǎn)的賠償范圍和條件，以便在發(fā)生交通事故時(shí)能夠及時(shí)申請(qǐng)理賠,總之，非機(jī)動(dòng)車全責(zé)保險(xiǎn)可以給理賠，但具體的理賠情況需要根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定以及事故的具體情況來確定。

三、相關(guān)法律法規(guī)《刑法》第一百三十三條《侵權(quán)責(zé)任法》第四十條以上法律法規(guī)是對(duì)機(jī)動(dòng)車全責(zé)致人死亡進(jìn)行刑事和民事責(zé)任規(guī)定的基礎(chǔ),本文導(dǎo)讀目錄：1、機(jī)動(dòng)車全責(zé)致人死亡2、機(jī)動(dòng)車全責(zé)要扣分嗎機(jī)動(dòng)車全責(zé)致人死亡的法律責(zé)任及案例分析機(jī)動(dòng)車全責(zé)致人死亡是指機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诘缆方煌ㄊ鹿手型耆?fù)有責(zé)任，并導(dǎo)致他人死亡的情況,本文將從刑事責(zé)任和民事責(zé)任兩個(gè)角度，結(jié)合相關(guān)法律法規(guī)和案例，對(duì)機(jī)動(dòng)車全責(zé)致人死亡進(jìn)行詳細(xì)分析,在道路交通中，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，提高安全意識(shí)，以減少機(jī)動(dòng)車全責(zé)致人死亡的發(fā)生。

對(duì)于正常行駛撞死人的情況，如果對(duì)方行為沒有違反交通法規(guī)，那么對(duì)方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任,根據(jù)正常行駛撞死人負(fù)全責(zé)的原則，無論是行人突然沖出馬路還是摩托車迅速超車，駕駛員都將承擔(dān)全部責(zé)任,這一原則的依據(jù)主要來自于我國《道路交通安全法》第二十六條的規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，造成人員死亡的，肇事者負(fù)全部責(zé)任,簡單來說，當(dāng)駕駛員在正常行駛過程中發(fā)生交通事故，并導(dǎo)致他人死亡時(shí)，駕駛員將承擔(dān)全部責(zé)任,以下是相關(guān)法律法規(guī)的引用：《道路交通安全法》第二十六條：機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，造成人員死亡的，肇事者負(fù)全部責(zé)任。

一、法律法規(guī)依據(jù)根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百三十六條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛員在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故時(shí)，承擔(dān)全部責(zé)任的情形包括：非機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)被機(jī)動(dòng)車撞擊、機(jī)動(dòng)車逆向行駛撞擊非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)燈撞擊非機(jī)動(dòng)車等,本文導(dǎo)讀目錄：1、機(jī)動(dòng)車撞非機(jī)動(dòng)車全責(zé)賠償2、機(jī)動(dòng)車無證駕駛是全責(zé)嗎機(jī)動(dòng)車撞非機(jī)動(dòng)車全責(zé)賠償問題回答：根據(jù)我國現(xiàn)行法律法規(guī)，機(jī)動(dòng)車撞非機(jī)動(dòng)車事故中，機(jī)動(dòng)車駕駛員承擔(dān)全責(zé)賠償?shù)那闆r較為普遍。

三、喪葬費(fèi)用賠償非機(jī)動(dòng)車被撞全責(zé)時(shí)，如果非機(jī)動(dòng)車駕駛員或乘坐人員因事故導(dǎo)致死亡，肇事方應(yīng)承擔(dān)喪葬費(fèi)用賠償責(zé)任,根據(jù)我國《道路交通安全法》的規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車被撞全責(zé)的賠償主要包括以下幾個(gè)方面：醫(yī)療費(fèi)用賠償殘疾賠償喪葬費(fèi)用賠償誤工費(fèi)賠償護(hù)理費(fèi)賠償精神損害賠償財(cái)產(chǎn)損失賠償下面將從多個(gè)方面進(jìn)行分步驟描述解答,一、醫(yī)療費(fèi)用賠償非機(jī)動(dòng)車被撞全責(zé)時(shí)，肇事方應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車駕駛員或乘坐人員的醫(yī)療費(fèi)用賠償責(zé)任,二、殘疾賠償非機(jī)動(dòng)車被撞全責(zé)時(shí)，如果非機(jī)動(dòng)車駕駛員或乘坐人員因事故導(dǎo)致殘疾，肇事方應(yīng)承擔(dān)殘疾賠償責(zé)任。

根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在道路上行駛時(shí)不得超越前車，因此機(jī)動(dòng)車駕駛員在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)超車時(shí)違反了交通法規(guī)，應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任,因此，機(jī)動(dòng)車駕駛員在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)超車時(shí)違反了交通法規(guī)，應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任,機(jī)動(dòng)車駕駛員在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)超車時(shí)違反了交通法規(guī)，應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任,雖然是非機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行了非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)超車，但機(jī)動(dòng)車駕駛員也有責(zé)任未能遵守交通法規(guī)，因此雙方各自承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,因此，在道路交通中，無論是機(jī)動(dòng)車駕駛員還是非機(jī)動(dòng)車駕駛員，在行駛過程中都應(yīng)遵守交通法規(guī)，不得進(jìn)行非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)超車等違規(guī)行為，以確保道路交通的安全。