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法律知識>常識>電動車闖紅燈死了是否全責(zé)(電動車闖紅燈被出租車撞全責(zé))
        
          
    
          
    
          
        
          
            
          
                
          
                    
          電動車闖紅燈死了是否全責(zé)(電動車闖紅燈被出租車撞全責(zé))
          
                    
          
                        
              2023.09.22   361人閱讀
          
                    
          
                    
          導(dǎo)讀：根據(jù)以上因素的綜合考慮，可以將責(zé)任劃分為以下幾種情況：1. 電動車闖紅燈行為直接導(dǎo)致事故發(fā)生如果電動車闖紅燈行為直接導(dǎo)致事故發(fā)生，即電動車與其他交通參與者發(fā)生碰撞，那么電動車駕駛?cè)藨?yīng)承擔(dān)主要責(zé)任,2. 電動車闖紅燈行為間接導(dǎo)致事故發(fā)生如果電動車闖紅燈行為間接導(dǎo)致事故發(fā)生，即電動車與其他交通參與者沒有直接碰撞，但其他交通參與者因避讓電動車而導(dǎo)致事故，責(zé)任的劃分需要綜合考慮各方的過錯程度,3. 其他交通參與者存在過錯如果電動車闖紅燈行為并非直接或間接導(dǎo)致事故發(fā)生，而是其他交通參與者存在過錯，例如其他車輛違規(guī)變道或超速等行為導(dǎo)致事故，那么責(zé)任的劃分將主要由其他交通參與者承擔(dān)。
          
                    

          本文導(dǎo)讀目錄：

          1、電動車闖紅燈死了是否全責(zé)

          2、電動車闖紅燈被出租車撞全責(zé)


          電動車闖紅燈死了是否全責(zé)
          

          電動車闖紅燈導(dǎo)致交通事故發(fā)生時，是否全責(zé)需要根據(jù)具體情況來判斷。根據(jù)我國《道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，以下是從專業(yè)律師的角度對該問題進行分析和解答。
          

          一、電動車闖紅燈的法律責(zé)任
          

          根據(jù)《道路交通安全法》第三十六條的規(guī)定，駕駛機動車違反交通信號燈通行的，處以罰款200元，可以并處吊銷機動車駕駛證的處罰。因此，電動車闖紅燈是違反交通法規(guī)的行為，需要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
          

          二、電動車闖紅燈導(dǎo)致事故的責(zé)任劃分
          

          電動車闖紅燈導(dǎo)致交通事故發(fā)生時，責(zé)任的劃分需要考慮以下幾個因素：
          

            

          1. 闖紅燈行為是否直接導(dǎo)致事故發(fā)生。
            2. 

          2. 其他交通參與者是否存在過錯。
            3. 

          3. 事故發(fā)生時的具體情況和交通環(huán)境。
            4. 

          

          根據(jù)以上因素的綜合考慮，可以將責(zé)任劃分為以下幾種情況：
          

          1. 電動車闖紅燈行為直接導(dǎo)致事故發(fā)生
          

          如果電動車闖紅燈行為直接導(dǎo)致事故發(fā)生，即電動車與其他交通參與者發(fā)生碰撞，那么電動車駕駛?cè)藨?yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。根據(jù)《道路交通安全法》第十六條的規(guī)定，駕駛機動車發(fā)生交通事故后逃逸的，構(gòu)成交通肇事逃逸罪，將面臨刑事責(zé)任的追究。
          

          2. 電動車闖紅燈行為間接導(dǎo)致事故發(fā)生
          

          如果電動車闖紅燈行為間接導(dǎo)致事故發(fā)生，即電動車與其他交通參與者沒有直接碰撞，但其他交通參與者因避讓電動車而導(dǎo)致事故，責(zé)任的劃分需要綜合考慮各方的過錯程度。根據(jù)《道路交通安全法》第十八條的規(guī)定，交通事故責(zé)任的劃分應(yīng)當(dāng)綜合考慮各方的過錯程度、損害程度等因素。
          

          3. 其他交通參與者存在過錯
          

          如果電動車闖紅燈行為并非直接或間接導(dǎo)致事故發(fā)生，而是其他交通參與者存在過錯，例如其他車輛違規(guī)變道或超速等行為導(dǎo)致事故，那么責(zé)任的劃分將主要由其他交通參與者承擔(dān)。
          

          三、相關(guān)案例分析
          

          以下是幾個與電動車闖紅燈導(dǎo)致事故的案例，以幫助更好理解責(zé)任的劃分：
          

          

          
案例一

          

          
電動車闖紅燈與行人相撞，行人受傷

          

          
電動車駕駛?cè)巳?zé)，應(yīng)承擔(dān)行人受傷的賠償責(zé)任。

          

          
案例二

          

          
電動車闖紅燈導(dǎo)致其他車輛緊急剎車，后方車輛追尾

          

          
電動車駕駛?cè)顺袚?dān)主要責(zé)任，但后方車輛也應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任。

          

          
案例三

          

          
電動車闖紅燈與其他車輛發(fā)生擦碰，但未造成人員傷亡

          

          
電動車駕駛?cè)顺袚?dān)主要責(zé)任，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

          

          

          以上案例僅供參考，具體責(zé)任的劃分還需要根據(jù)實際情況進行綜合評估。
          

          結(jié)論
          

          電動車闖紅燈導(dǎo)致交通事故發(fā)生時，責(zé)任的劃分需要根據(jù)具體情況來判斷。如果電動車闖紅燈行為直接導(dǎo)致事故發(fā)生，電動車駕駛?cè)藢⒊袚?dān)主要責(zé)任；如果是其他交通參與者存在過錯，責(zé)任將由其他交通參與者承擔(dān)。在實際情況中，還需要綜合考慮各方的過錯程度、損害程度等因素來劃分責(zé)任。
          


          電動車闖紅燈被出租車撞全責(zé)
          

          在交通事故中，當(dāng)電動車闖紅燈被出租車撞擊時，根據(jù)我國現(xiàn)行法律法規(guī)，出租車司機通常會被認定為全責(zé)。這是因為電動車闖紅燈違反了交通規(guī)則，而出租車司機在正常行駛的情況下，無法預(yù)料到電動車闖紅燈的行為，因此不應(yīng)承擔(dān)任何責(zé)任。
          

          以下將從多個方面對這一問題進行分步驟描述解答。
          

          一、電動車闖紅燈的法律責(zé)任
          

          根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十六條規(guī)定：“非機動車駕駛?cè)瞬话唇煌ㄐ盘枱粢?guī)定通行的，由公安機關(guān)交通管理部門處以二十元以上二百元以下罰款。”因此，電動車闖紅燈是違反交通規(guī)則的行為，電動車駕駛?cè)藨?yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
          

          案例一：小明騎著電動車在紅燈亮起時闖紅燈，結(jié)果被一輛出租車撞擊。根據(jù)現(xiàn)行法律法規(guī)，小明作為電動車駕駛?cè)诉`反了交通規(guī)則，應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。
          

          二、出租車司機的法律責(zé)任
          

          根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條規(guī)定：“機動車駕駛?cè)诉`反道路交通信號燈通行的，由公安機關(guān)交通管理部門處以二百元以上二千元以下罰款，并處吊銷機動車駕駛證。”因此，出租車司機在闖紅燈時同樣違反了交通規(guī)則，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
          

          然而，在電動車闖紅燈被出租車撞擊的情況下，出租車司機通常不會被追究責(zé)任。這是因為出租車司機在正常行駛的情況下，無法預(yù)料到電動車闖紅燈的行為，因此不應(yīng)承擔(dān)任何責(zé)任。
          

          案例二：小紅駕駛出租車在綠燈亮起時正常行駛，突然一輛電動車闖紅燈，結(jié)果與小紅的出租車相撞。根據(jù)現(xiàn)行法律法規(guī)，小紅作為出租車司機在正常行駛的情況下，無法預(yù)料到電動車闖紅燈的行為，因此不承擔(dān)責(zé)任。
          

          三、法律法規(guī)的支持
          

          根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條規(guī)定：“機動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照交通信號燈、標志、標線的指示行駛。”根據(jù)該法規(guī)，電動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照交通信號燈的指示行駛，而不得闖紅燈。
          

          根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第二十六條規(guī)定：“機動車駕駛?cè)嗽诘缆飞闲旭偅坏眠`反交通信號燈、標志、標線的規(guī)定。”根據(jù)該法規(guī)，出租車司機在道路上行駛時，同樣不得違反交通信號燈的規(guī)定。
          

          綜上所述，根據(jù)我國現(xiàn)行法律法規(guī)，電動車闖紅燈被出租車撞擊時，出租車司機通常不承擔(dān)責(zé)任，而電動車駕駛?cè)藨?yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。
          


                
          
                
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