小孩突然竄出來(lái)被撞怎么判(小孩亂跑被電動(dòng)車撞到誰(shuí)責(zé)任)

一、案例描述

在一個(gè)靠近小區(qū)的道路上發(fā)生了一起交通事故。一名電動(dòng)車騎手正在駕駛著他的交通工具行駛，突然一個(gè)小孩從路邊沖了出來(lái)，導(dǎo)致電動(dòng)車與小孩發(fā)生碰撞，小孩受傷住院。這樣的情況下，我們來(lái)討論一下該交通事故中，責(zé)任歸屬的問(wèn)題。

二、法律原則

根據(jù)我國(guó)法律，判定責(zé)任主要依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和相關(guān)法律法規(guī)。在處理本案的過(guò)程中，應(yīng)遵循以下原則：

1. 事故責(zé)任主要根據(jù)事實(shí)和法律來(lái)確定，不能隨意劃分。

2. 道路交通安全法規(guī)對(duì)行人和駕駛員都有一定的規(guī)定，這些規(guī)定被認(rèn)為是雙方交通行為的依據(jù)。

3. 對(duì)于未成年人的交通事故，應(yīng)充分考慮他們的年齡、身心發(fā)育、行為特點(diǎn)等因素，綜合判斷其能力以及責(zé)任承擔(dān)能力。

三、責(zé)任判定

在本案中，我們需要綜合考慮以下幾個(gè)因素來(lái)判定責(zé)任。

1. 小孩的過(guò)錯(cuò)

小孩在事故發(fā)生時(shí)突然沖出路邊，沒(méi)有遵守道路交通規(guī)則，屬于亂跑。根據(jù)《道路交通安全法》第四十三條，行人不得在沒(méi)有設(shè)施的非機(jī)動(dòng)車道上行走。小孩未能按照規(guī)定行走，并且沒(méi)有來(lái)得及避讓電動(dòng)車，這在一定程度上構(gòu)成了過(guò)錯(cuò)。

2. 電動(dòng)車騎手的過(guò)錯(cuò)

電動(dòng)車騎手在駕駛交通工具時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通情況合理調(diào)控速度，注意道路狀況。根據(jù)《道路交通安全法》第四十二條，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谛旭傊袘?yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示行駛，避讓行人。電動(dòng)車騎手在注意到小孩竄出后是否采取剎車等避讓措施也是需要考慮的。

3. 未成年人的特殊情況

根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定，對(duì)于未滿14周歲的未成年人，法律認(rèn)定其缺乏完全或者相對(duì)完全的判斷能力，不具備完全獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任的能力。因此，在判定該交通事故的責(zé)任時(shí)，應(yīng)綜合考慮小孩的年齡、心智發(fā)育狀況、在場(chǎng)的成年人等因素。

四、判定結(jié)果

在考慮上述因素后，我們將得出以下結(jié)論：

1. 小孩的過(guò)錯(cuò)程度較大，屬于亂跑，違反了《道路交通安全法》的規(guī)定。

2. 電動(dòng)車騎手應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通規(guī)則和道路狀況，合理控制速度和距離，避免與行人發(fā)生碰撞。如果電動(dòng)車騎手有過(guò)失，例如沒(méi)有采取及時(shí)的避讓措施，那么也應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任。

3. 由于小孩是未成年人，其責(zé)任能力較低，無(wú)法完全獨(dú)立承擔(dān)事故責(zé)任。

基于以上判定，可以初步劃分責(zé)任比例。具體判定結(jié)果是，小孩承擔(dān)60%的責(zé)任，電動(dòng)車騎手承擔(dān)40%的責(zé)任。

五、結(jié)論與建議

以上是根據(jù)常規(guī)情況和法律法規(guī)分析的一個(gè)判定結(jié)果。然而，在實(shí)際處理該案件時(shí)，還需要更具體的事實(shí)、證據(jù)以及可能出現(xiàn)的各種特殊情況進(jìn)行全面考慮。同時(shí)，我們還需強(qiáng)調(diào)以下一些建議：

1. 駕駛?cè)藙?wù)必注意道路上的行人和其他交通參與者，尤其是兒童。

2. 家長(zhǎng)和監(jiān)護(hù)人應(yīng)時(shí)刻教育未成年人遵循交通規(guī)則，不亂跑。

3. 對(duì)于未成年人的交通事故，應(yīng)根據(jù)他們的年齡、發(fā)育狀況、心智能力等特點(diǎn)給予特殊對(duì)待和保護(hù)。

總之，根據(jù)案例具體情況和相關(guān)法律法規(guī)，通過(guò)綜合考慮各方面因素并判定責(zé)任比例，可以達(dá)到一個(gè)公正、合理的結(jié)果，同時(shí)也提醒大家在日常生活中要注重交通安全，共同營(yíng)造一個(gè)和諧的交通環(huán)境。

題目：圍繞小孩突然竄出來(lái)被撞該如何判定責(zé)任（小孩亂跑被電動(dòng)車撞到誰(shuí)應(yīng)該負(fù)責(zé)）？

問(wèn)：當(dāng)小孩突然從某個(gè)地方?jīng)_出來(lái)，被一輛電動(dòng)車撞到時(shí)，應(yīng)該如何判定責(zé)任的歸屬？

答：涉及這種情況的責(zé)任判定，需要考慮以下幾個(gè)因素：小孩的年齡和判斷能力、電動(dòng)車的行駛速度、周圍環(huán)境的情況等。下面我們來(lái)一一解答。

問(wèn)：首先，小孩的年齡和判斷能力會(huì)對(duì)責(zé)任判定有何影響？

答：小孩的年齡和判斷能力是非常重要的因素。一般來(lái)說(shuō)，小孩的年齡越小，判斷能力越不成熟，對(duì)周圍情況的把握和反應(yīng)速度都會(huì)相對(duì)較低。所以，在一些情況下，小孩突然沖出來(lái)被電動(dòng)車撞到，可能并不能完全歸咎于小孩。法律上也常常將對(duì)未成年人的賦予特殊保護(hù)，因此，在判定責(zé)任時(shí)應(yīng)該考慮到小孩的年齡因素。

問(wèn)：那么如果電動(dòng)車的速度過(guò)快是否會(huì)對(duì)責(zé)任判定產(chǎn)生影響？

答：電動(dòng)車的行駛速度也是需要考慮的因素之一。如果電動(dòng)車的速度過(guò)快，無(wú)法及時(shí)停下或避讓小孩，那么在判定責(zé)任時(shí)，電動(dòng)車騎手應(yīng)該承擔(dān)一部分責(zé)任。因?yàn)樵谛旭傔^(guò)快的情況下，騎手可能無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)小孩，并做出有效的反應(yīng)。而如果電動(dòng)車的速度適中，并沒(méi)有違反交通法規(guī)，那么騎手的責(zé)任相對(duì)較輕。

問(wèn)：最后，周圍環(huán)境的情況是否會(huì)對(duì)責(zé)任判定產(chǎn)生影響？

答：周圍環(huán)境的情況也會(huì)對(duì)責(zé)任判定產(chǎn)生影響。如果小孩是在游樂(lè)場(chǎng)、學(xué)校或者公園等限定區(qū)域內(nèi)亂跑被撞，那么責(zé)任可能主要由看管小孩的責(zé)任人負(fù)責(zé)，因?yàn)檫@些場(chǎng)所通常都會(huì)有一定的安全措施和監(jiān)管責(zé)任。但如果小孩是在道路上亂跑被撞，那么責(zé)任會(huì)相對(duì)更復(fù)雜，需要綜合考慮電動(dòng)車騎手的行車安全意識(shí)、小孩的行為是否具有預(yù)見(jiàn)性等因素來(lái)判定責(zé)任的歸屬。

綜上所述，對(duì)小孩突然竄出來(lái)被撞的責(zé)任判定，需要綜合考慮小孩的年齡和判斷能力、電動(dòng)車的行駛速度、周圍環(huán)境等多個(gè)因素。并沒(méi)有一個(gè)固定的答案，每個(gè)案件都需要根據(jù)具體情況來(lái)進(jìn)行判斷和裁定。通過(guò)合理的判定和公正的法律適用，才能更好地維護(hù)公眾安全和人身權(quán)益，同時(shí)倡導(dǎo)和諧有序的社會(huì)交通環(huán)境。

問(wèn)：圍繞小孩突然竄出來(lái)被撞怎么判（小孩亂跑被電動(dòng)車撞到誰(shuí)責(zé)任）？

答：在這種情況下，判定責(zé)任主要取決于以下幾個(gè)因素：小孩的行為是否違法、電動(dòng)車的駕駛是否存在過(guò)錯(cuò)以及雙方的過(guò)失程度。下面我們來(lái)具體分析一下。

問(wèn)：小孩亂跑屬于違法行為嗎？

答：在一些地方，行人在不設(shè)施信號(hào)燈控制的交叉路口或道路上行走時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定在人行橫道或者其他人行橫道設(shè)施渡過(guò)道路。所以，小孩突然竄出來(lái)并亂跑的行為可以認(rèn)定為違法行為。

問(wèn)：電動(dòng)車駕駛存在過(guò)錯(cuò)嗎？

答：根據(jù)道路交通規(guī)則，駕駛機(jī)動(dòng)車輛通過(guò)無(wú)交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線控制的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，觀察來(lái)車情況，避免發(fā)生交通事故。因此，電動(dòng)車駕駛員在不預(yù)見(jiàn)到小孩突然竄出來(lái)的情況下，未能采取適當(dāng)措施避免事故的話，其行為也存在過(guò)錯(cuò)。

問(wèn)：如何判定雙方的過(guò)失程度？

答：在法律上，過(guò)失可以分為輕、重和重大過(guò)失。根據(jù)雙方的行為、狀況等因素，可以對(duì)過(guò)失程度進(jìn)行評(píng)估。比如，如果小孩突然竄出來(lái)的速度較快，電動(dòng)車駕駛員在短時(shí)間內(nèi)難以作出反應(yīng)，則雙方的過(guò)失程度可能被認(rèn)定為輕微，即各自承擔(dān)一定的責(zé)任。但是如果小孩突然出現(xiàn)并且電動(dòng)車駕駛員速度過(guò)快、未能盡到注意義務(wù)，則電動(dòng)車駕駛員的過(guò)失程度相對(duì)較重，可能會(huì)承擔(dān)更多的責(zé)任。

問(wèn)：在判定責(zé)任時(shí)還有其他因素需要考慮嗎？

答：是的，除了上述因素外，還需要考慮以下因素：雙方是否可以預(yù)見(jiàn)此事故的發(fā)生、有無(wú)第三方因素導(dǎo)致事故、交通環(huán)境是否復(fù)雜等等。這些因素也會(huì)對(duì)責(zé)任的判定產(chǎn)生影響。

問(wèn)：小孩和電動(dòng)車駕駛員的責(zé)任如何界定？

答：根據(jù)我歸納的情況，可以有以下幾種可能的責(zé)任界定：一是小孩承擔(dān)全部責(zé)任，因?yàn)樗倪`法行為導(dǎo)致了事故的發(fā)生；二是小孩和電動(dòng)車駕駛員各自承擔(dān)一定的責(zé)任，因?yàn)樾『⑼蝗桓Z出來(lái)造成了一定的危險(xiǎn)，但是電動(dòng)車駕駛員在駕駛過(guò)程中也存在一定的過(guò)失；三是電動(dòng)車駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任，因?yàn)樗隈{駛過(guò)程中沒(méi)有遵守交通規(guī)則，未能避免事故的發(fā)生。

問(wèn)：那最終的責(zé)任界定如何？

答：最終的責(zé)任界定需要考慮具體的案件事實(shí)和相關(guān)法律規(guī)定。在實(shí)際判決中，法院會(huì)綜合考慮雙方的過(guò)失程度、預(yù)見(jiàn)性等因素，對(duì)責(zé)任進(jìn)行劃分。因此，我們無(wú)法給出一個(gè)具體的答案，只能根據(jù)事實(shí)和法律規(guī)定來(lái)判斷。