電動(dòng)單車闖紅燈被車撞了誰(shuí)的責(zé)任?小車和單車撞了怎么算責(zé)任

問(wèn)題一：什么是電動(dòng)單車？

電動(dòng)單車是一種以電力為動(dòng)力源的交通工具，它比傳統(tǒng)的自行車更快速、更便捷，現(xiàn)在已經(jīng)成為城市中常見的一種代步工具。

問(wèn)題二：什么是闖紅燈？

闖紅燈是指當(dāng)交通燈顯示紅燈時(shí)，非法地駕駛車輛強(qiáng)行通過(guò)交叉口。

問(wèn)題三：電動(dòng)單車闖紅燈是否合法？

根據(jù)交通法規(guī)，所有機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人在道路交通中都必須遵守交通信號(hào)燈的指示，包括紅燈、黃燈和綠燈。電動(dòng)單車不是特例，闖紅燈是違法的行為。

問(wèn)題四：電動(dòng)單車闖紅燈被車撞了，誰(shuí)負(fù)責(zé)？

根據(jù)我國(guó)交通法規(guī)，非機(jī)動(dòng)車闖紅燈被車撞了，責(zé)任通常由闖紅燈的非機(jī)動(dòng)車承擔(dān)。

問(wèn)題五：為什么闖紅燈的電動(dòng)單車要負(fù)責(zé)？

1. 違反交通法規(guī)：闖紅燈是對(duì)交通信號(hào)燈的明顯違反，無(wú)論是電動(dòng)單車還是其他車輛，都不能無(wú)視紅燈的指示。

2. 造成事故的直接原因：如果電動(dòng)單車沒(méi)有闖紅燈，就不會(huì)進(jìn)入車道，也就沒(méi)有可能發(fā)生與其他車輛相撞的事故。

3. 行為風(fēng)險(xiǎn)：由于闖紅燈是一種非法行為，法律將其視為一種違規(guī)操作，表示對(duì)交通安全的不尊重，因此對(duì)于由此造成的事故，有更大的責(zé)任。

問(wèn)題六：是否有例外情況？

在某些特殊情況下，可以認(rèn)定對(duì)闖紅燈的電動(dòng)單車負(fù)有部分責(zé)任或減輕責(zé)任的情況，比如：

1. 駕駛是因?yàn)樘颖苷?dāng)理由而闖紅燈：如果闖紅燈是為了避免危險(xiǎn)或救人，可以考慮減輕其責(zé)任。

2. 與其它交通違法行為有關(guān)：如果車輛駕駛員違反交通規(guī)則，致使電動(dòng)單車闖紅燈造成事故，可以認(rèn)定其負(fù)有部分責(zé)任。

問(wèn)題七：如果電動(dòng)單車和小車發(fā)生碰撞，如何處理？

1. 保護(hù)傷者安全：首先要確保傷者的安全，盡快將受傷者轉(zhuǎn)移到安全地帶，并及時(shí)撥打急救電話。

2. 報(bào)警并等待交警處理：及時(shí)報(bào)警，在等待交警到來(lái)之前盡量不要?jiǎng)榆嚮蛏米愿淖兪鹿尸F(xiàn)場(chǎng)。

3. 交換信息：當(dāng)事人應(yīng)互相交換證件、聯(lián)系方式、車輛信息等，并保留好交通事故發(fā)生地的照片和證據(jù)。

4. 合理協(xié)商或調(diào)解：當(dāng)事人可以根據(jù)具體情況和相關(guān)證據(jù)協(xié)商或調(diào)解事故責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償?shù)葐?wèn)題。

5. 按規(guī)定程序處理：如果雙方無(wú)法達(dá)成一致，可以依法向交通管理部門投訴或選定律師提起訴訟。

總結(jié)：

電動(dòng)單車闖紅燈被車撞了，通常情況下，電動(dòng)單車要負(fù)主要的責(zé)任。然而，在某些特殊情況下，責(zé)任可能會(huì)有所減輕。如果發(fā)生碰撞，應(yīng)首先保護(hù)傷者的安全，報(bào)警并等待交警處理，然后根據(jù)具體情況合理協(xié)商或按規(guī)定程序處理。交通安全是每個(gè)人的責(zé)任，遵守交通規(guī)則是保護(hù)自己和他人安全行駛的基本要求。

電動(dòng)單車闖紅燈被車撞了誰(shuí)的責(zé)任 – 問(wèn)答文章

問(wèn)題1：什么是電動(dòng)單車闖紅燈？

電動(dòng)單車闖紅燈是指當(dāng)交通信號(hào)燈亮紅燈時(shí)，電動(dòng)單車未在交叉路口或行人過(guò)街設(shè)施停下，繼續(xù)騎行穿越紅燈的行為。

問(wèn)題2：電動(dòng)單車闖紅燈是否應(yīng)該被處以責(zé)任？

是的，根據(jù)我國(guó)道路交通安全法規(guī)定，“行人、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈”是道路交通違法行為，因此，電動(dòng)單車闖紅燈應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。

問(wèn)題3：如果電動(dòng)單車闖紅燈被車撞了，應(yīng)該如何劃分責(zé)任？

根據(jù)我國(guó)道路交通安全法規(guī)定，如果電動(dòng)單車闖紅燈導(dǎo)致與其他車輛發(fā)生事故，責(zé)任通常劃分為主要責(zé)任和次要責(zé)任。

問(wèn)題4：那么具體該如何判斷主要責(zé)任和次要責(zé)任呢？

一般情況下，當(dāng)電動(dòng)單車闖紅燈與其他車輛發(fā)生碰撞后，電動(dòng)單車承擔(dān)主要責(zé)任，而與電動(dòng)單車發(fā)生碰撞的機(jī)動(dòng)車承擔(dān)次要責(zé)任。

問(wèn)題5：為什么電動(dòng)單車承擔(dān)主要責(zé)任？

根據(jù)我國(guó)道路交通安全法第90條的規(guī)定，在交叉路口遇有交通信號(hào)燈時(shí)，未離開交通安全設(shè)施或未停在人行橫道線內(nèi)的行人、非機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)燈規(guī)定橫過(guò)道路，“應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的交通事故責(zé)任。”

問(wèn)題6：那么次要責(zé)任是如何劃分的呢？

次要責(zé)任的劃分通常是根據(jù)具體事故發(fā)生的情況進(jìn)行評(píng)判，如果機(jī)動(dòng)車能夠證明自己在電動(dòng)單車闖紅燈之前已經(jīng)盡力避讓或采取相應(yīng)的安全措施，則可以減輕其次要責(zé)任。

問(wèn)題7：當(dāng)電動(dòng)單車闖紅燈被車撞了，雙方是否都有責(zé)任？

是的，一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)單車闖紅燈被車撞了，電動(dòng)單車承擔(dān)主要責(zé)任，而機(jī)動(dòng)車也承擔(dān)次要責(zé)任。但是需要根據(jù)具體的事故情況進(jìn)行判斷，可能雙方都有部分責(zé)任。

問(wèn)題8：那么如果電動(dòng)單車闖紅燈時(shí)發(fā)生了其他因素，責(zé)任如何劃分？

如果電動(dòng)單車闖紅燈時(shí)產(chǎn)生了其他因素，如機(jī)動(dòng)車超速行駛等，責(zé)任劃分將會(huì)更加復(fù)雜。在這種情況下，需要根據(jù)各種因素進(jìn)行綜合評(píng)判，并由交通管理部門或法院進(jìn)行裁定。

問(wèn)題9：電動(dòng)單車闖紅燈被車撞了，對(duì)雙方可能產(chǎn)生什么影響？

對(duì)于電動(dòng)單車騎手來(lái)說(shuō)，闖紅燈一方面可能會(huì)受到法律處罰，另一方面還可能承擔(dān)醫(yī)療費(fèi)用和其他賠償責(zé)任。對(duì)于機(jī)動(dòng)車駕駛員來(lái)說(shuō)，雖然次要責(zé)任相對(duì)較輕，但仍然可能對(duì)其保險(xiǎn)記錄和行車證產(chǎn)生不良影響，并可能承擔(dān)一部分賠償責(zé)任。

問(wèn)題10：如何避免電動(dòng)單車闖紅燈帶來(lái)的交通事故？

要避免電動(dòng)單車闖紅燈帶來(lái)的交通事故，需要加強(qiáng)交通安全意識(shí)教育，提高道路交通法規(guī)的遵守程度。騎手應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通信號(hào)燈規(guī)定，盡量避免闖紅燈行為，而機(jī)動(dòng)車駕駛員則應(yīng)時(shí)刻保持警覺(jué)，保持守法駕駛的習(xí)慣，提高防范意識(shí)。

總結(jié)：電動(dòng)單車闖紅燈被車撞了，通常情況下電動(dòng)單車承擔(dān)主要責(zé)任，而與電動(dòng)單車發(fā)生事故的機(jī)動(dòng)車承擔(dān)次要責(zé)任。然而，具體責(zé)任的劃分將會(huì)根據(jù)各種因素進(jìn)行綜合評(píng)判，雙方也可能承擔(dān)各自的一定責(zé)任。為了避免這類交通事故的發(fā)生，我們需要加強(qiáng)交通安全教育，遵守交通規(guī)則，共同維護(hù)道路交通安全。

電動(dòng)單車闖紅燈被車撞了，雙方的責(zé)任如何劃分？

問(wèn)題：

1.電動(dòng)單車闖紅燈被車撞了，誰(shuí)應(yīng)該承擔(dān)主要責(zé)任？

2.根據(jù)交通法規(guī)，電動(dòng)單車闖紅燈屬于違法行為嗎？

3.如果是小車撞了電動(dòng)單車，小車的責(zé)任如何劃分？

4.如果是電動(dòng)單車撞了小車，電動(dòng)單車的責(zé)任如何劃分？

回答：

1.電動(dòng)單車闖紅燈被車撞了，主要責(zé)任應(yīng)由電動(dòng)單車承擔(dān)。

2.根據(jù)交通法規(guī)，電動(dòng)單車闖紅燈屬于違法行為。

3.如果是小車撞了電動(dòng)單車，小車的責(zé)任應(yīng)根據(jù)具體情況劃分。

4.如果是電動(dòng)單車撞了小車，電動(dòng)單車的責(zé)任應(yīng)根據(jù)具體情況劃分。

詳細(xì)解答：

1.電動(dòng)單車闖紅燈被車撞了，主要責(zé)任應(yīng)由電動(dòng)單車承擔(dān)。

根據(jù)交通法規(guī)，所有車輛在遇到紅燈時(shí)都應(yīng)該停車等待綠燈亮起才能繼續(xù)前行，不得闖紅燈。電動(dòng)單車闖紅燈屬于違法行為，違反了交通法規(guī)的規(guī)定。因此，當(dāng)電動(dòng)單車闖紅燈被車撞時(shí)，電動(dòng)單車應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。

2.根據(jù)交通法規(guī)，電動(dòng)單車闖紅燈屬于違法行為。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十六條的規(guī)定，任何車輛不得闖紅燈。根據(jù)法律的規(guī)定，無(wú)論是電動(dòng)單車還是其他車輛，都應(yīng)該遵守交通規(guī)則。因此，電動(dòng)單車闖紅燈屬于違法行為，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

3.如果是小車撞了電動(dòng)單車，小車的責(zé)任應(yīng)根據(jù)具體情況劃分。

當(dāng)小車與電動(dòng)單車發(fā)生碰撞時(shí)，如果小車是在綠燈亮起的情況下行駛，而電動(dòng)單車在闖紅燈時(shí)被撞，則小車的責(zé)任相對(duì)較小。因?yàn)樾≤囋诰G燈亮起時(shí)具備合法行駛的權(quán)利，而電動(dòng)單車闖紅燈則違反了交通法規(guī)。但是，在具體劃分責(zé)任時(shí)還應(yīng)考慮到其他因素，例如小車的速度、交通信號(hào)燈是否正常等，綜合判斷后才能確定具體的責(zé)任劃分。

4.如果是電動(dòng)單車撞了小車，電動(dòng)單車的責(zé)任應(yīng)根據(jù)具體情況劃分。

當(dāng)電動(dòng)單車與小車發(fā)生碰撞時(shí)，如果電動(dòng)單車是在闖紅燈時(shí)與小車發(fā)生碰撞，則電動(dòng)單車應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。因?yàn)殡妱?dòng)單車闖紅燈違反了交通法規(guī)，屬于違法行為。但是，如果電動(dòng)單車是在正常狀況下行駛時(shí)與小車發(fā)生碰撞，例如由于小車突然變道而導(dǎo)致的碰撞，則責(zé)任劃分可能會(huì)有所不同，需要綜合考慮各種因素后做出判斷。

總結(jié)：

在電動(dòng)單車闖紅燈被車撞的案件中，根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定，電動(dòng)單車闖紅燈屬于違法行為，因此電動(dòng)單車應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。但是，在具體劃分責(zé)任時(shí)還需考慮其他因素，例如其他車輛的行駛情況、交通信號(hào)燈的狀態(tài)等，綜合判斷后才能確定具體的責(zé)任劃分。最終的責(zé)任劃分應(yīng)根據(jù)事實(shí)和法律進(jìn)行客觀公正地評(píng)判，并根據(jù)判決結(jié)果承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。