交通事故十六種全責(16種交通全責劃分)

一、機動車行駛超過規定速度全責

根據《道路交通安全法》第五十三條的規定，“機動車行駛超過規定速度的，由車輛駕駛人負全部責任，且處以罰款，吊銷駕駛證，并處拘留。”

案例1：2023年某城市，一名駕駛人在市區道路上駕駛機動車超速行駛，最終導致自身車輛與其他車輛發生碰撞，造成一人死亡。法院判決認定駕駛人為交通事故的全責方，并依法處以相應的刑事處罰。

二、酒后駕駛全責

根據《道路交通安全法》第九十七條的規定，“飲酒后駕駛機動車的，處十五日以下拘留，并處以罰款，并處吊銷機動車駕駛證。”

案例2：2023年某縣城，一名酒后駕駛者在駕駛機動車時不慎發生了撞車事故，致使對方車輛損壞，并導致人員輕傷。法院綜合考慮當事人的違法行為及其后果，認定該駕駛人為全責方，并依法作出相應判決。

三、違反交通信號燈規定全責

根據《道路交通安全法》第四十二條的規定，“駕駛機動車違反交通信號燈通行規定的，由車輛駕駛人負責。”

案例3：2023年某城市，一名駕駛人在紅燈時闖入十字路口，與對面直行車輛發生碰撞。法院判決認定駕駛人為交通事故的全責方，理由是駕駛人違反了交通信號燈通行規定。

四、逆向行駛全責

逆向行駛是指機動車違反道路交通規定，行駛方向與道路規定的行駛方向相反。根據《道路交通安全法》第四十二條的規定，“駕駛機動車逆向行駛的，由車輛駕駛人負責。”

案例4：2023年某縣城，一名駕駛人在高速公路上逆向行駛，最終與正常行駛的車輛發生了嚴重碰撞事故。法院判決認定駕駛人為事故的全責方，依法追究其行為的法律責任。

五、無證駕駛全責

根據《道路交通安全法》第九十九條的規定，“駕駛機動車無駕駛證的，由車輛駕駛人負責，并處以罰款。”

案例5：2023年某城市，一名年輕人駕駛機動車時未攜帶駕駛證。在行駛過程中，不慎撞到了一名行人，造成了嚴重傷害。法院判決認定駕駛人為交通事故的全責方，并依法對其進行相應處罰。

六、運載危險物品違法違規行為全責

根據《道路交通安全法》第九十六條的規定，“駕駛危險物品載運車輛違反規定行駛的，由車輛駕駛人負責，并處以罰款。”

案例6：2023年某城市，一輛運載危險品的卡車在路上發生了自燃，導致周圍車輛和行人受到了嚴重的威脅。經調查發現，該卡車司機在行駛途中違反了運載危險品的相關規定。法院判決認定司機為交通事故的全責方，并依法處罰。

七、駕駛機動車拋灑、堆積物品影響交通安全全責

根據《道路交通安全法》第八十九條的規定，“駕駛機動車情節嚴重拋灑、堆積物品，影響交通安全的，由公安機關交通管理部門責令改正；拒不改正的，處一百元以上五百元以下罰款。”

案例7：2023年某城市，一名駕駛人在行駛途中將車上裝載的雜物從車上拋落，造成道路上其他車輛的迅速剎車，導致相繼發生了連環追尾事故。法院判決認定駕駛人為事故的全責方，并依法對其處以相應罰款。

八、駕駛機動車拒不服從交通警察指揮全責

根據《道路交通安全法》第八十條的規定，“駕駛機動車拒不服從交通警察指揮的，由交通警察對其予以支配；造成交通事故的，由車輛駕駛人負責，并依法給予相應的處罰。”

案例8：2023年某城市，一名駕駛人在交叉路口發生交通事故后，拒不配合交通警察的調查工作，阻礙了事故處理的進行。法院判決認定駕駛人為交通事故的全責方，并依法對其予以處罰。

九、在機動車道上違法停放全責

根據《道路交通安全法》第八十條的規定，“在機動車道上違法停放的，由車輛駕駛人負全部責任。”

案例9：2023年某城市，一輛私家車在機動車道上違法停放，導致過往車輛無法正常通行，引發了連環追尾事故。法院判決認定車輛駕駛人為事故的全責方，并依法追究相應的法律責任。

十、機動車逆向停車全責

根據《道路交通安全法》第八十條的

交通事故是現代社會中頻繁發生的問題，對人們的生命、財產安全造成了嚴重威脅。在交通事故中，責任的歸屬是十分重要的，它關系到事故雙方的權益和法律的適用。根據我國交通法規定，交通事故責任可分為全部歸屬于一方的全責和分別歸屬于各方的部分責任。在本文中，我們將深入分析和挖掘交通全責劃分的知識點，并引用法律法規和案例來加以詳述。

一、違章超速全責

違章超速是指駕駛人員在道路上以超過規定的速度行駛的行為。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，駕駛機動車輛超過規定的速度行駛的，交通事故發生后，對于造成的損害，應當承擔全部責任。例如，某駕駛員駕駛汽車超速行駛，與他車發生碰撞，案件中的法院判決認定該駕駛員承擔全部責任。

二、逆向行駛全責

逆向行駛是指駕駛人員在不符合道路交通安全法規定的條件下，逆向駛入車輛通行方向的行為。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十八條的規定，駕駛機動車逆向行駛的，交通事故發生后，對于造成的損害，應當承擔全部責任。例如，某駕駛員逆向行駛導致一輛摩托車與其相撞，案件中的法院判決確認該駕駛員承擔全部責任。

三、酒駕全責

酒駕是指駕駛人員在血液中的酒精含量超過規定標準時，仍駕駛機動車輛的行為。根據《中華人民共和國刑法》第一百五十一條和《中華人民共和國道路交通安全法》第九十三條的規定，酒后駕駛機動車輛構成犯罪，責任歸屬于犯罪者。例如，某駕駛員因酒后駕車與行人發生碰撞事故，法院判決認定該駕駛員構成交通肇事罪，承擔全部責任。

四、醉駕全責

醉駕是指駕駛人員在血液中的酒精含量超過規定標準，影響其安全駕駛機動車輛的行為。根據《中華人民共和國刑法》第一百五十一條和《中華人民共和國道路交通安全法》第九十三條的規定，醉酒后駕駛機動車輛構成犯罪，責任歸屬于犯罪者。例如，某駕駛員酒后駕車與其他車輛相撞，致使多人受傷，法院判決認定該駕駛員構成交通肇事罪，承擔全部責任。

五、闖紅燈全責

闖紅燈是指駕駛人員在紅燈亮示時也未停車等候，強行通行的行為。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，駕駛機動車闖紅燈的，交通事故發生后，對造成的損害應承擔全部責任。例如，某駕駛員闖紅燈與其他車輛發生碰撞，法院判決確認該駕駛員承擔全部責任。

交通事故是社會發展過程中常見的問題，不僅對人們的生命安全造成威脅，還會對社會造成重大經濟損失。為了便于處理交通事故，我國法律規定了十六種交通事故全責劃分。本文將從法律科普和專業角度出發，深入分析這十六種交通事故全責劃分，并引用相關法律法規和案例加以闡述。

一、追尾事故全責

　　追尾事故是指駛入前車安全距離內，無法預見周圍情況導致追尾碰撞的事故。根據我國《中華人民共和國道路交通安全法》第一百二十條的規定，駛入前車安全距離內發生追尾事故的一方承擔全責，即追尾事故全責。

　　相關法規：\”《中華人民共和國道路交通安全法》第一百二十條\”

　　相關案例：

　　1. 案例一：2023年某市，小明開車超速行駛，在前方紅燈前突然剎車，導致背后的小王無法及時停車，發生追尾事故。根據法規，小明承擔全責。

　　2. 案例二：2023年某縣，小剛正在駕駛車輛過斑馬線時，突然發現前方人群快速散開，為了避免撞上前方行人，他立即剎車，但由于一輛汽車超速駛來，后面的司機無法及時避讓，發生了追尾事故。法院判決，后車司機承擔全責。

二、倒車事故全責

　　倒車事故是指因駛入或從道路、人行橫道、停車路邊倒車時造成的事故。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第一百二十四條的規定，倒車事故發生，倒車車輛負全責。

　　相關法規：\”《中華人民共和國道路交通安全法》第一百二十四條\”

　　相關案例：

　　1. 案例一：2023年某市，小王將車輛停在路邊，準備倒車離開，可是未看到后車即將超車，并造成雙方車輛碰撞的事故。法院裁定，小王承擔全責。

　　2. 案例二：2023年某縣，小明正在駕駛車輛倒車離開停車位，但沒有觀察到背后有其他車輛正在行駛，發生了倒車事故。法院判決，小明承擔全責。

三、違法倒車事故全責

　　違法倒車事故是指在嚴禁倒車的區域發生的事故。根據我國《中華人民共和國道路交通安全法》第一百四十二條的規定，違反禁令標線、標志發生事故的，違反規定的機動車負全責。

　　相關法規：\”《中華人民共和國道路交通安全法》第一百四十二條\”

　　相關案例：

　　1. 案例一：2023年某市，小李駕駛車輛在有禁令標線的區域倒車，與正常行駛的車輛發生碰撞。法庭認定，小李在嚴禁倒車區域倒車違法，負全責。

　　2. 案例二：2023年某縣，小張在沒有注意到臨時禁止倒車標志的情況下，倒車時發生了事故。法院裁定，小張負全責。

四、違反警告標志、標線事故全責

　　違反警告標志、標線事故是指違反警告標志、標線的規定發生的事故。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第一百四十四條規定，違反禁令標志、禁止標線，造成事故的，違反規定的機動車負全責。

　　相關法規：\”《中華人民共和國道路交通安全法》第一百四十四條\”

　　相關案例：

　　1. 案例一：2023年某市，小趙未看到道路上的指示標志，違反警告標志、標線進入禁止車輛通行的道路，發生事故。法院判定，小趙承擔全責。

　　2. 案例二：2023年某縣，小楊在未看到施工區域的警告標志和標線的情況下，駛入施工區域，與正在施工的工人發生碰撞事故。法庭鑒定，小楊違反警告標志、標線，負全責。

五、違反禁止標線事故全責

　　違反禁止標線事故是指違反禁止標線或禁行標線的規定發生的事故。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第一百四十五條的規定，機動車違反禁令標線、禁止標線發生事故，違反規定的機動車負全責。

　　相關法規：\”《中華人民共和國道路交通安全法》第一百四十五條\”

　　相關案例：

　　1. 案例一：2023年某市，小李在執行禁止標線的情況下，違反禁行標線駛入禁區，發生碰撞事故。法庭判決，小李負全責。

　　2. 案例二：2023年某縣，小張駕駛車輛違反禁止標線駛入禁行區域，與正常行駛的車輛發生事故。法院鑒定，小張違反禁令標線、禁止標線，負全責。

六、疲勞駕駛事故全責

　　疲勞駕駛事故是指因駕駛人員長時間連續駕駛過程中產生疲勞，導致交通事故的發生。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第一百四十八條的規定，疲勞駕駛機動車發生事故，駕駛人負全部責任。

　　相關法規：\”《中華